桥梁安全梯笼高墩施工与搭设知识

桥梁安全梯笼适用于各系列大中小型桥梁高墩施工，上下行人通道，深基坑内部结构施工。桥梁安全梯笼主要用于高墩和深基坑的地铁建设，以及墩和柱的建设。在基坑施工期间也可以使用安全的人行通道。为了达到在建公路和铁路区间桥墩，柱的安全，方便的检查，测量放样方便，施工检查方便。主管提供安全，舒适和方便的上下通道。它的主要组件是框架，梯子，扶手和蚊帐。

桥梁安全梯笼在开脚状态下的垂直高度应在2m以下；桥梁安全梯笼在顶板长度方向的两端，为防止脚手板等的滑落，应设有高度80m以上的挡条。顶板的大小，长度应在30em以上，宽度12cm以上。

踏步板的长度应在30cm以上。踏步板的间隔(在开脚状态下)垂直距离应在40em(±1.0cm)以下，且为等距离设置。但是，梯腿下端到较下段的踏步板的尺寸长度，在张开状态下，垂直距离应为40cm(±1.0cm)。顶板及踏步板脚踏面，应具有不滑机能；踏步板的宽度应在5cm以上。

桥梁安全梯笼的高度可以根据施工进度进行调整。它是地铁，公路和桥梁高墩建设的选择，并受到用户的普遍认同，它已成为中铁建筑施工企业主要客户的施工选择。

桥梁安全梯笼支架需要配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻墙件以上一层高度。每搭设一层，应效验桥梁安全梯笼支架的水平度和垂直度。扶手、斜拉杆的搭设应与立杆搭设同步进行，严禁滞后安装。当桥梁安全梯笼支架高出相邻墙件一层时，应采取脚手架安全的临时拉结措施。

施工前应进行地基处理，寻找适当工作面，将可调底座安放在适当工作面上，调好水平后插入立杆，安装横撑，注意将横撑安放在立杆低的销库，将横杆的插头装入立杆的销库内，调节好平衡后打紧插片，此时应测量框架的对角尺寸，以及横杆的水平度和立杆的垂直度，如偏差超过5mm应轻敲松插片调整至适当尺寸后再将插片打紧。

为确定施工人员安全，立杆上每层销库均需安装横杆或横撑，梯子安放在横撑上，供施工人员上下通行，梯子内侧要安装扶手；桥梁安全梯笼的斜杆也要四周安装，以增加整架的安全性。

接长立杆时需要用M10*65螺丝紧固上下立杆的连接孔以安全。桥梁安全梯笼的框架的主要杆件在每隔4-5米需要与建造物预埋件相紧固联接，（与建筑实体稳固连接），常规产品的大搭设高度不可以大于100米。超过100米的需另行设计。

桥梁安全梯笼适用于各系列大中小型桥梁高墩施工，上下行人通道，深基坑内部结构施工。桥梁安全梯笼主要用于高墩和深基坑的地铁建设，以及墩和柱的建设。在基坑施工期间也可以使用安全的人行通道。为了达到在建公路和铁路区间桥墩，柱的安全，方便的检查，测量放样方便，施工检查方便。主管提供安全，舒适和方便的上下通道。它的主要组件是框架，梯子，扶手和蚊帐。

桥梁安全梯笼普遍应用于房建、桥梁、立交桥、地道、涵洞、烟囱、水塔、大坝及大跨度棚架等多种工程施工中。桥梁安全梯笼结构正确，立杆轴向传力，使脚手架整体在三维空间结构强度还不错、整体安稳性不错、并具有安全的自锁功能，能进步脚手架的整架安稳强度，并能达到施工的需求。

桥梁安全梯笼由多个梯架组成，梯架由自下而上的梯子单元和固定在梯子框架与建筑结构之间的固定组件组成；每个框架都有一个完整的人行梯和扶手，以达到行人的自由。上下部分，步行踏板，入口部分配有安全门，方便进入，周围有安全网保护。